Commentaires sur les tarifs douaniers : analyses des répercussions sur les secteurs
Bobby Reynolds, analyste en recherche sur les actions de Fidelity, explique ce que les dernières hausses tarifaires pourraient signifier pour les secteurs des banques, de l’automobile et de l’industrie.
Transcription
00:00:04.037 --> 00:00:08.074
Bonjour, je suis Bobby Reynolds
de l'équipe de recherche sur les
00:00:08.074 --> 00:00:11.411
actions canadiennes pour parler de
l'impact des dernières nouvelles
00:00:11.411 --> 00:00:14.714
sur les relations commerciales entre le Canada
et les États-Unis, et les répercussions
00:00:14.714 --> 00:00:16.216
pour les banques, les sociétés industrielles
et le secteur automobile.
00:00:17.283 --> 00:00:19.819
Dans le cadre des négociations commerciales,
nous semblions sur le point de
00:00:19.819 --> 00:00:22.822
conclure une entente avec les États-Unis pour réduire
00:00:22.822 --> 00:00:25.825
les tarifs imposés en vertu de l'article 232
sur l'acier, l'aluminium, les automobiles et
00:00:25.825 --> 00:00:28.762
le bois d'œuvre au cours de la fin de semaine dernière.
00:00:28.762 --> 00:00:32.599
Ces pourparlers ont échoué,
les deux parties ont donné des raisons différentes
00:00:32.599 --> 00:00:34.634
pour expliquer cet échec.
00:00:34.634 --> 00:00:38.671
Puis Trump a publié une menace
00:00:38.671 --> 00:00:42.742
de droits de douane allant jusqu'à 50 %
sur les automobiles fabriquées au Canada,
00:00:42.742 --> 00:00:46.780
y compris les pièces automobiles,
dont l'entrée en vigueur serait le 1er janvier 2027,
00:00:46.780 --> 00:00:50.517
si une nouvelle entente n'est pas conclue d'ici là.
00:00:50.550 --> 00:00:52.485
Le marché réagit donc à cette annonce.
00:00:52.485 --> 00:00:55.855
Nous observons des volumes de vente importants
pour les actions les plus susceptibles
00:00:55.855 --> 00:00:57.857
d'être touchées.
00:00:57.857 --> 00:01:01.795
De mon point de vue d'analyste,
je cherche à déterminer
00:01:01.795 --> 00:01:05.432
quelles sont les répercussions potentielles
de ces mouvements sur les bénéfices,
00:01:05.432 --> 00:01:09.369
comment la situation évoluera et
quelles sont les avenues possibles?
00:01:09.369 --> 00:01:12.338
Donc, pour ce qui est des bénéfices,
commençons par les banques.
00:01:12.338 --> 00:01:16.576
D'un point de vue économique sommaire,
00:01:16.576 --> 00:01:20.613
le fardeau tarifaire global imposé au Canada
par les États-Unis
00:01:20.613 --> 00:01:24.717
demeure relativement faible.
On estime que le taux de droits
00:01:24.717 --> 00:01:27.754
de douane effectif était d'environ 5 % sur les
exportations canadiennes vers les États-Unis
00:01:27.754 --> 00:01:31.191
avant que les nouveaux tarifs n'entrent en vigueur
au cours de la fin de semaine.
00:01:31.191 --> 00:01:35.095
Ce chiffre passe désormais à environ 7,5 %.
00:01:35.095 --> 00:01:39.232
Les banques canadiennes avaient en fait
prévu un pire scénario,
00:01:39.232 --> 00:01:42.969
soit un taux tarifaire effectif pouvant atteindre 10 % voire plus.
00:01:42.969 --> 00:01:46.840
Les banques sont donc probablement
bien placées pour composer avec la
00:01:46.840 --> 00:01:51.010
situation pourvu qu'elle ne dégénère pas davantage.
00:01:51.010 --> 00:01:55.148
Il y a aussi la possibilité évoquée
00:01:55.148 --> 00:01:58.518
au cours de la semaine que Carney lance
00:01:58.518 --> 00:02:01.387
d'autres mesures de relance pour contrer l'impact de ces tarifs
00:02:01.387 --> 00:02:03.323
sur les secteurs touchés.
00:02:03.323 --> 00:02:07.360
Je devrais également mentionner
qu'un important sommet sur
00:02:07.360 --> 00:02:11.064
l'investissement canadien est prévu dans quelques semaines,
et Carney y a invité des leaders
00:02:11.064 --> 00:02:14.767
en investissement du monde entier pour leur
présenter les projets
00:02:14.767 --> 00:02:17.237
d'investissement que nous avons au Canada.
00:02:17.237 --> 00:02:20.373
Le gouvernement canadien insiste donc vraiment
sur ce programme d'investissement national
00:02:20.373 --> 00:02:23.843
qui sera, je crois, dominé par des
00:02:23.843 --> 00:02:26.312
investissements dans le secteur
des ressources naturelles.
00:02:26.312 --> 00:02:30.517
Selon moi, ce scénario rend d'autant plus
probable la multiplication
00:02:30.517 --> 00:02:32.752
des mesures politiques.
00:02:32.752 --> 00:02:36.923
En ce qui concerne le secteur de l'automobile,
le Canada compte
00:02:36.923 --> 00:02:38.892
de grands fournisseurs d'automobiles.
00:02:38.892 --> 00:02:43.062
Il est important de noter qu'en vertu
du régime actuel de tarifs de 25 %
00:02:43.062 --> 00:02:47.200
sur les véhicules finis fabriqués au Canada,
il n'y a eu que très peu ou
00:02:47.200 --> 00:02:50.170
pas d'impact sur les fournisseurs canadiens
de pièces automobiles pour plusieurs raisons.
00:02:50.170 --> 00:02:53.573
D'abord, les tarifs sont payés par les constructeurs
00:02:53.606 --> 00:02:56.176
automobiles qui sont soit américains,
soit japonais,
00:02:56.176 --> 00:03:00.146
ce sont eux les importateurs inscrits aux États-Unis
00:03:00.146 --> 00:03:01.915
des véhicules finis.
00:03:01.915 --> 00:03:06.152
Deuxièmement, les pièces conformes à l'ACEUM
bénéficient d'un taux tarifaire de 0 %.
00:03:06.152 --> 00:03:10.356
Je pense que c'est l'une des incertitudes
00:03:10.356 --> 00:03:14.594
causées par les messages de Trump sur Truth Social.
00:03:14.594 --> 00:03:18.831
A-t-il l'intention de continuer de reconnaître cette conformité à l'ACEUM
pour les pièces
00:03:18.831 --> 00:03:23.102
ou entend-il imposer des tarifs à toutes les pièces fabriquées au Canada?
00:03:23.102 --> 00:03:24.904
Le second scénario nuirait à
00:03:25.905 --> 00:03:29.709
l'abordabilité générale des automobiles en Amérique du Nord,
00:03:29.709 --> 00:03:33.213
pas nécessairement pour les fabricants canadiens de pièces automobiles,
car encore une fois,
00:03:33.213 --> 00:03:37.383
ce seront les équipementiers qui devront payer ce tarif et
00:03:37.383 --> 00:03:39.819
le répercuter ensuite sur les consommateurs finaux.
00:03:41.554 --> 00:03:45.658
Troisièmement, il y a les répercussions
00:03:45.658 --> 00:03:49.462
sur les sociétés industrielles canadiennes.
Il faut tenir compte de l'impact économique général.
00:03:49.462 --> 00:03:53.066
Les tarifs en vertu de l'article 338
entrés en vigueur
00:03:53.066 --> 00:03:55.034
au cours de la fin de semaine
00:03:55.034 --> 00:03:58.738
n'ont pas vraiment d'incidence importante
sur les grandes entreprises industrielles
00:03:58.738 --> 00:04:02.909
cotées en bourse au Canada.
Mais y aura-t-il une escalade?
00:04:02.909 --> 00:04:06.579
Qui sont les grands exportateurs canadiens
exposés aux États-Unis?
00:04:06.579 --> 00:04:10.049
Ce pourrait-il qu'ils aient contourné ou échappé aux tarifs jusqu'à maintenant
00:04:10.049 --> 00:04:13.720
et qu'ils soient ciblés dans le cadre d'une prochaine
00:04:13.720 --> 00:04:16.189
série de représailles de la part des États-Unis.
00:04:16.189 --> 00:04:19.492
Je crois que c'est ce que le marché
intègre dans les cours aujourd'hui.
00:04:19.492 --> 00:04:22.161
S'il a raison ou tort, ça reste à voir.
00:04:22.161 --> 00:04:24.197
De notre point de vue, encore une fois,
nous nous contentons
00:04:24.197 --> 00:04:27.133
d'examiner tous les scénarios,
quelles actions offrent le meilleur
00:04:27.133 --> 00:04:31.271
rapport risque/rendement et
quelles sont les répercussions
00:04:31.271 --> 00:04:34.507
pour les bénéfices de toutes les entreprises
dans lesquelles nous investissons
00:04:34.507 --> 00:04:36.242
ou envisageons d'investir.

